蓄電池電動平車是一種軌道型運輸車輛，需要在地面上鋪設軌道，軌道一般為工字型面接觸道軌；其次它是電驅動車輛，在電機減速機驅動下自動運行，再次它是一種平板車，臺面平整無廂蓋，有時候也可以是非平面但無廂蓋，車體無方向盤只有前進后退方向（即使轉彎也城靠軌道轉彎）。此種車輛具有結構簡單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護容易、使用時間久等特點，因其方便、壯實、經濟、易清理等特點，成為企業廠房里面及廠房與廠房之間短距離頻繁運載重物的運輸工具。

此計劃在電機低速時功率減小，電機發動轉矩小、起動電流 大，整體功率低(只在額外轉速附近功率較高)，低速時(5HZ 以下)電機不能安穩運轉。為了進步車輛的起步功能，電機功率低，電池、變頻器容量大，性價比低，運用成本高，會很快被篩選。通常以發動請求挑選電機，電機功率儲藏大，形成“大馬拉小車”表象。

能夠按正常運轉時的功率挑選電機，不需求功率儲藏，較好的解 決了“大馬拉小車”的疑問，可使電池容量減小，節省了設備的投入的費用，進步體系的運轉效能。發動電流小(轉矩相一起發動電流只有異步機的1/5) 、無刷直流電機發動轉矩大(可達額外時的4～5倍) 、體 積小、功率高、無刷構造、動力大、防護功能好、無級調速等，能夠延伸電機的壽數，下降整車分量，進步電池的蓄駛路程，下降造價。